航空母舰 - 书评

看书问道

　　《航空母舰1909-1945:航空母舰发展史及航空母舰对世界的影响》配有很多插图，其中有地图和250多张照片，很多照片都是从未出版的私人藏品。《航空母舰》是一本叙述世界航空母舰发展及其应用的权威历史书籍。《航空 ...

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shumi2

　　与天翻地覆的太平洋战场相比，叱咤风云的航母在大西洋战场，似乎销声匿迹了。由于德意二军均缺乏大型水面舰艇，欧陆战场又在陆基飞行队的作战半径之内，英美航母也失去了随心所欲表演的舞台。
　　
　　皇家海军航空母舰沦为武装运输舰，最重要的角色是向马耳他岛运送陆基战斗机，让皇家空军争夺地中海的制空权，支援北非战役。5艘英国航母在2年间，分25次（美国黄蜂号参与了一次）运送了718架战机到马耳他岛。
　　
　　除了袭击塔兰托军港，击沉俾斯麦号，并没有象太平洋那样轰轰烈烈的海空大战，航母舰载机的战绩也屈指可数。在被击沉的603艘德国潜艇中，只有32艘完全归功于航母舰载机，另12艘有舰载机参与协作，航母的贡献几乎可以忽略。
　　
　　最不可思议的战斗，是皇家海空军对德国“提尔皮茨”号战列舰的攻击了。自从“俾斯麦”号战列舰被击沉后，“提尔皮茨”号就是卡在皇家海军喉咙口的唯一一根鱼骨头了，因此一直想将它拔除。
　　42年3月，双方偶遇，6架“大青花鱼”鱼雷轰炸机发起攻击，连皮都没有碰到，自损2架；二个月后，皇家空军想露一手给舰载机兄弟瞧瞧，出动110架次战机，对停泊在挪威峡湾的“提尔皮茨”轮番轰炸，竟无一奏效，反而自损12架。
　　等到了44年4月，6艘英军航母带着42架“梭鱼”攻击机和60架护航战斗机，对停泊在挪威峡湾的“提尔皮茨”号发动二轮攻击，只造成轻微损伤，自己损失了4架；
　　7月，诺曼底登陆之后，3艘英军航母再次携带48架战斗机和44架“梭鱼”出战，依旧无功而返，自损2架；
　　8月，5艘英军航母在一个星期内，出动242架次攻击，除了自损11架外，没有丝毫战果，真是可悲可叹！
　　最后，大哥皇家空军实在看不下去，竟然动用“兰开斯特”重型轰炸机，在9，10，11三个月连续发动三轮轰炸，分别出动28，38，32架次，投掷12,000磅的超级炸弹，陆续命中3枚，方才把“提尔皮茨”号炸翻到海底。呜呼！值得指出的是，在这三年里，“提尔皮茨”号绝大部分时间躲在军港内，只参加了有限的作战，并没有对英国北方航线造成实质性威胁。
　　
　　皇家海军，几乎发明了绝大部分的航母关键技术，但却没有打过几场像模像样的航母作战；如今更落魄到没有一艘像样的航母的境地。未来，他们还有希望在航母战史上写下光辉的一页吗？
　　

shumi2

　　太平洋海空战，当以37年8月淞沪战役为起点 ------ 航母与舰载机首次大规模用于战役作战。日军“凤翔”，“龙骧”2艘轻型航母，“加贺”号舰队航母，共82架舰载机，会同50余架陆基战斗机，击溃了国军的整个空军力量（有效作战飞机70余架），获得了沪宁杭战场的制空权，并有力地支援了地面作战，是航母舰载机在太平洋战场的首场胜仗。
　　
　　珍珠港，41年12月，日联合舰队6艘舰队航母，约390架战斗机与攻击机，击沉美太平洋舰队战列舰4艘，重创4艘；击毁击伤美陆海军各型陆基战斗机近300架，占80%；自身仅损失50架。战果不可谓不辉煌，也留下了航母偷袭的最经典战例。
　　但是，从战役目的看，日军无论在战略还是战术上，都失败了。联合舰队此战的目的，是全面摧毁美太平洋舰队的战斗力，尤其是3艘航空母舰 ------ 在山本五十六看来，唯有如此，才有50%的可能赢得太平洋战场的胜利。因此，美军3艘舰队航母，12艘重型巡洋舰，无一受损，对日军而言，绝对是战略上的失败！在战术层面，日军未有效攻击珍珠港的发电厂，海军船厂，以及油库；补给，维修，各功能无一缺损，使得太平洋舰队可以继续使用珍珠港基地，在珊瑚海战役后神速修复约克镇号，在中途岛战役发挥决定性作用，让日军追悔莫及！
　　
　　珊瑚海，史上第一场真正的航母交战，42年5月，居然在误打误撞中开场。
　　日舰队没有雷达，侦察机效果差强人意，自然是瞎子一个。美军，虽然装备了雷达，还破译了日军密码，可也是个睁眼瞎 ------ 舰载雷达相对日军舰载机的作战半径而言，作用有限；关键时刻，译错信息，把巡洋舰误当成航母。其结果，头一天，双方航母相距不过200海里，各自的舰载机群却扑错了目标。日机早晨狂轰乱炸的是美军的空油船和驱逐舰，傍晚二次出击依然扑空，扔掉炸弹鱼雷返航时，却差点在约克镇号上着陆（笑死了）。美军的运气好一点，93架战机一齐扑向错误情报中的日军航母群，恰巧里头有“祥凤”号轻型航母，活该它倒霉，被咔嚓了。
　　此役，日军有“瑞鹤”，“翔鹤”2艘舰队航母，加“祥凤”轻型航母，共150架作战飞机；美军是“列克星敦”和“约克镇”2艘舰队航母，140架战机，加上差点帮倒忙的陆基B-17轰炸机，双方战力大体相当。第二天中午时分，双方机群均找对了目标，日军47架战机攻击“列克星敦”号，美军51架战机攻击“翔鹤”号。昏天黑地之后，日军“翔鹤”号失去战斗能力，被迫回港大修半年，2舰合计只剩39架战机；美军更惨，“列克星敦”号爆炸失控，只得被自行击沉，“约克镇”号严重受损，战机也只剩50来架，日军估计没有三个月无法再次出航，加上战前误报（以为“列克星敦”早已被击沉，这回击沉的是“萨拉托加”号），使得山本与南云对一个月后中途岛之战的双方战力测算严重错误。
　　
　　42年6月，真正的航母对决，中途岛战役打响了。。。。。。
　　正如渊田美津雄在《中途岛海战》http://www.douban.com/subject/3149816/ 所指出的，南云的失败，其实是战役目的不明造成的（250页）。山本为航母作战群规定了2项任务，一是攻击进占中途岛；二是寻找美军航母决战。由于日军错误估计了双方的实力对比（日4艘航母对美2艘航母），使得南云以为自己可以同时打赢陆海二场战斗。而美军航母舰队的目的十分明确，就是日军航母，全力以赴，美日航母3对4，战机是221vs215，战力相当；加之115架陆基战机的配合（至少是延误干扰了日军对美航母的注意与攻击）。虽然美“约克镇”号被击毁沉没，但由于Spruance正确的直觉与坚定的命令，缺乏准星但神风突击队般勇猛的 John Waldron 为首的41架鱼雷攻击机的集体牺牲，加之必不可少的 Clarence McClusky 不懈的搜索与攻击，“decided the fate of our carrier task force and our forces at Midway（Chester Nimitz）”，4艘日军航母“苍龙”“加贺”“赤城”“飞龙”先后葬身太平洋海底 ------ 上帝，站在了美国人一边！
　　
　　中途岛之后，日军10年苦心积攒的富于作战经验的飞行员队伍烟消云散；新飞行员的培训速度只有美国的1/10 http://www.douban.com/review/2913926/；舰载机的生产能力也只有美国的一半不到，日本十年间只生产了约18,000架，而美国同期装备了47,000架，大部分用于太平洋战场（见 http://www.douban.com/subject/2007369/ ）。虽然在42年8月到10月的所罗门群岛海战中，日军击沉了美军的“大黄蜂”和“黄蜂”2艘舰队航母，使得美军在太平洋上只剩下了“企业”号这位独子；但是，日军自己再失90架战机，“翔鹤”，“瑞凤”二舰也受重创。更重要的是，日军已陷入有舰缺机（零式产能跟不上战损），有机无人（新飞行员训练跟不上阵亡速度），菜鸟配劣油（无力生产优质航空汽油）的窘境。结局自然如山本五十六早先预言的那样了。呜呼。
　　
　　战前，日本海军部估算（《大东亚战争全史》289-291页）美国全部战机的建造速度是日本海军的10倍（180,000 vs 18,000 完全正确！）；但低估了美国的造舰能力（3到6倍），其实美国仅各类航母的建造吨位就等于日本全部舰船的建造能力。早在珍珠港事件之前，美国海军已确定了以航母为主导的战略思路，5艘Essex级开工建造；经历了这4场航母战役后，更是全力以赴发展舰载机队，到43年6月，4艘Essex级航母与5艘轻型航母加入作战行列，性能媲美零式战机的F6F“地狱猫”上舰（总产量超过12,000余架），到11月，大量护航航母陆续服役；而日本既受困于资源限制，又在战列舰与航母之间摇摆，在战略上已经彻底失败。
　　
　　然而，日航母舰队还要催死挣扎一番。44年6月，号称史上最大规模的航母之战------马里亚纳海战爆发了。
　　日军投入了“大鹰”，“翔鹤”，“瑞鹤”，“飞鹰”，“隼鹰”5艘舰队航母，“龙凤”，“瑞凤”，“千岁”，“千代田”4艘轻型航母，“大和”与“武藏”2艘巨型战列舰，共440余架战机，包括改进型的零式，以及新的D4Y俯冲攻击机和B6N鱼雷攻击机。但绝大部分飞行员只有区区3个月不超过100海里的舰上飞行训练，全然一群菜鸟！反观美军，有7艘舰队航母，新“大黄蜂”，新“约克镇”，新“列克星敦”，新“黄蜂”，“埃塞克斯”，“邦克山”，以及老功臣“企业”号；加上7艘轻型航母，舰载机共900架。兵力2倍于日军，更不用说那帮子经历过中途岛和所罗门战役的“老”飞行员了，战力远超日军。Spruance将军寻思着战力富裕，打算登岛与打击日航母舰队二个任务一手抓，但部下Alfred Montgomery将军提醒他不要重蹈山本在中途岛的覆辙；于是他把掩护塞班岛登陆的任务，交给了11艘护航航母及其170余架舰载机。
　　日军率先发起攻击，一天发动4个攻击波，共326架战机，结果被经验丰富的美军飞行员“射火鸡大赛”，损失2/3达216架。与此同时，美军2艘潜艇更有上佳表现，分别击沉了“大鹰”号与“翔鹤”号航母。
　　第二天下午，美军216架战机发起反击，日军只剩75架战斗机可以升空抵抗，结果被击落65架，“飞鹰”号被击沉，“瑞鹤”号严重损毁。二天击沉日军3艘重伤1艘航母，摧毁281架敌机，自身只损失了区区49架，战果可谓辉煌。但是，辉煌之后，往往就是悲剧 ------ 近200架攻击机群返回航母时，已是夜里9，10点钟，纵然爱兵如子的Marc Mitscher将军冒险下令打开整个舰队的照明灯，但缺乏夜间着舰训练的飞行员依然事故频发，损毁了80架之多，远超过战斗损失。
　　
　　（花絮，2位未来的美国总统差点在此战中丢了性命，老布什，以及出生于46年7月的小布什。老布什驾驶的鱼雷攻击机起飞后就坠毁；而在以后的战斗中，他的战机又曾被击落。）
　　
　　马里亚纳空战后，日军实际可用于作战的航母只剩4艘，舰队航母“瑞鹤”，轻型航母“瑞凤”，“千岁”，“千代田”，全部舰载机只有可怜的49架；美军在事实上获得了整个太平洋的制海权与制空权，陆战队完成了跳岛攻击。
　　
　　日军为保障南中国海-台湾海峡-东海-日本这条性命攸关的运输线，从本土抽调了千余架陆基战机，分别部署在台湾与菲律宾。但是，这些缺乏训练的新飞行员，自然不是老练的美军飞行员的对手。44年10月，美航母舰队空袭台湾各军用机场，3天里击落击毁（含地面）600架日军战机，自损89架，取得了太平洋战场最大规模的舰载机对陆基战机的胜利，以及台湾海峡的制空权。
　　
　　按小泽治三郎的说法，失去了菲律宾，日本联合舰队就失去了存在的必要性与可能性。因此，日军倾全力一搏胜负，太平洋战场最后一次航母对决，莱特湾海战，在44年10月底开锣了。
　　日军纠集450架陆基战机和116架舰载机，抱着“玉碎”的决心，攻击美军12艘舰队航母！一架D4Y俯冲攻击机将一枚550磅炸弹命中“普林斯顿”号机库，引发连环爆炸，最终沉没，这也是美军损失的最后一艘航母。日军，只剩下了29架舰载机 ------ 日军舰载机飞行队悲壮告别太平洋战场！
　　与此同时，美军259架舰载机攻击日本战列舰队。“武藏”号被命中19枚鱼雷和22枚炸弹后沉没，这也是质量极不可靠的美空投鱼雷首次击沉日军大型水面战舰。
　　第二天，William Halsey将军发起最后的反击，180架舰载机击沉了“千岁”号；随后的4次攻击波，200架舰载机先后击沉了“瑞鹤”，“瑞凤”与“千代田”------ 日本航空母舰编队从此不复存在！
　　
　　莱特湾海战后，麦克阿瑟可以大摇大摆地登陆菲律宾了。。。。。。
　　
　　冲绳，本州，九州，美军舰载机如同秋风扫落叶般痛击日军陆基战机。45年8月15日凌晨，美航母舰载机发动了最后一轮对东京的攻击。
　　
　　
　　毫不夸张地说，航母，及其舰载机，是太平洋战场的主角与主宰者。
　　
　　有意思的是，英国，发明了几乎全部的航母关键技术，今天却没有一艘真正的航母；
　　日本，打出了6场经典的航母战例，有辉煌，有势均力敌，更有惨败------ 败给了强大的美国工业生产能力。未来，日军航母还会再创经典吗？
　　美国，在作战飞机尚为零的年代，已经纸上谈兵，筹划舰载机的作战构想，如今则成了航母的绝对霸主！
　　

shumi2

　　本书的第一作者，是在美国军政二届界玩得转的学者与写作高手；
　　第二作者，是偷袭珍珠港的二位策划者之一，日本海军飞行将领；
　　第三作者，是皇家海军的老兵油子，航母飞行专家；
　　这样的写作班底，想不出色也难！
　　
　　令人愤怒的是，本书专业术语的翻译，绝对是乱弹琴！把塞班岛错译成西班牙；不知道陈纳德，舰艇不分，飞机起飞一律译成发射（你以为导弹呀？），航程一律错译成射程；枪炮不分，舰炮翻译成“减震器”和“仿真天线”（448页，我的天！）；火箭弹错成导弹，冯布劳恩知道了准要被气疯了！用英美的“校”来称呼日军的“佐”级军官；尤其是最后几章，甚至把其他军舰也一律翻译成航母。几乎每一页均有严重的翻译错误，还不包括语句不通的毛病；令人发指的翻译，校对与编辑毁了这部完美的力作！
　　
　　基本上可以把此译本看做一张鉴别真伪军迷的考卷了，这大概是译者唯一的贡献了。