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我在通用汽车的岁月

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  • TA的每日心情
    开心
    2013-4-11 21:45
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    [LV.1]初来乍到

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    楼主
      只有屈指可数的商业著作能够历经数十年的考验而成为经典,毫无疑问,《我在通用汽车的岁月》,就是这样一本伟大的著作。管理大师彼得·德鲁克早已记不清曾经向多少人推荐过此书了:世界首富比尔·盖茨仍然坚持声称本书是所能读到的最好的商业著作;《商业周刊》把它放在“绝对必读书架”的第一名;《财富》杂志则把它列为2003年度CEO必读书。
      《我在通用汽车的岁月》在1963年首次面市时,就立刻成为了超级畅销书。从那时开始一直到现在,它就一直被当作管理者的手册来使用,并被喜爱它的人视为“管理训练”的最好著作。这是一个其他商业人士所无法讲述的故事——它是在一个巨在产业中半个世纪的领导经历的结晶,是对许多戏剧性事件以及创造性的企业经营深刻深察的结晶。
      当艾尔弗雷德·斯隆于1918年加入通用汽车之际,通用汽车正处在危难之时,人们看不到它的未来。现在,通用汽车是世界上最大的汽车集团,而且是美国经济的标志之一。
      《我在通用汽车的岁月》对通用诸如计划和战略、持续经营、财务成长以及领导等企业基本的管理政策和战略概念的早期创新和发展进行了详细描述。

    作者简介
      艾尔佛雷德·P·斯隆(1875-1966),斯隆于1875年5月23日出生于美国康涅狄格州的纽海文,10岁时随父母搬迁到纽约,1895年毕业于麻省理工学院(他后来资助该学院成立了现在闻名世界的“斯隆管理学院”),获电子工程学士学位。
      他的一生几乎都是在汽车行业中度过的。他于1918年加盟杜兰特先生(别克汽车的创始人)领导的通用汽车公司。1923年5月,继杜帮先生之后,成为通用汽车公司的总裁,之后,一直任通用汽车公司总裁,首席执行官、董事会主席至20世纪50年代。在他加入通用汽车公司时,公司正处于严重的危机之中,风雨飘摇,人们看不到公司的未来。在他领导通用汽车公司的几十年中,通用不但超越福特汽车公司成为了世界上最大的汽车制造商,成为世界上最大的产业集团之一,而且成为了美国经济的重要标志。
      他在汽车行业五十多年的管理经验,不但使自己成为20世纪最伟大的企业家,成为职业经理人的榜样,而且,对管理理论的发展也做出了伟大的贡献。他对企业的组织结构、计划和战略、持续成长、财务成长以及领导的职能和作用的研究,对职业经理人概念和职能的首次提出,都对现代管理理论的形成和发展产生了极大的影响。

    最新书评    共 3 条

    タンポ    不要看推销广告写的什么管理必读,经理人必读……   实际上这就是一本说明文文体的通用历史。   如果你只是一个中层经理人,那么完全么有必要看这书。   看这书能起到作用的起码得是股份公司CEO和对公司能起到控制或重大影响的大股东吧。但那也未必。最好是汽车公司的。   否则真心不知道看来做啥。   像我这种就算了。之所以看这书完全是因为以前读过一些对斯隆其人捕风捉影的描写。  详情 发表于 2013-7-26 02:19
    亦兮    人与书之间也是有所谓缘分一说的。      这是我为自己没能好好读完这本书找的一个借口。      “仅仅依靠组织设计无法保证有效的管理,负责组织管理及权力分派的人比组织本身更重要。”      “从精神至实际行动上,都奉行分权管理,这是通用汽车长寿的关键。”      “在那个程式化的时代,不拘于常规的行事方式经常非常有效。”      “变革意味着挑战,而从容应对变革的能力是优质管理的标志。”      “我们无法控制环境,也无法准确预测它的变化,但是我们可以培养我们的柔性,从而在商业周期的起伏中幸存下来。”      “预测中最关键的因素是预期销售量。“      ”一届领导团队的业绩可以从它吸引来或留住的人的素质进行评价。“      ”在商业事务的完美处理中,没有固定的僵化原则可以遵循。“  详情 发表于 2013-7-26 10:39
    坏君君    在汽车行业混了一些年头,回首看还是觉得此作的严谨。      即使是那么多年前的行业情况,在现在依然影响着我。  详情 发表于 2013-8-3 17:28

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